“不懂车的选丰田，半懂车的选大众”，懂车的大多喜欢这四款

汽车如今已是很多人生活中的重要工具，但很多人对汽车的了解有限，往往只是别人说什么好就买什么，买了以后是不是真好也不知道，心里也没底。但也有人只懂一半的，知道有些车好，但不太清楚到底好在哪。所以汽车行业里有句话叫做“不懂车的选丰田，都半懂车的选大众”，不是没有道理，不过真正懂车的大多喜欢这四款。“不懂车的选丰田，半懂车的选大众”，那懂车的喜欢什么车呢？

首先就是马自达昂克赛拉，昂克赛拉一直以来都是二线轿车里面的重要车型，也是马自达旗下最能走量的车型。本身尽管内饰设计在同价位车型中不算出色，但魂动红的外观设计理念，动感的车身造型，都是不少车迷的心头爱。另外仍然保留的自吸发动机，以及变速箱的完美契合，让起步阶段非常平顺。再加上马自达对底盘的调校，又极大提升了操控感受。马自达的车主都曾表示，这台车开起来转向精准，指哪打哪，在城市道路上灵活自如。

尤其是2.0L版本，158匹马力，202牛米扭矩，匹配6AT变速箱，加速快，开起来很有驾驶乐趣。创驰蓝天技术能耗也低，百公里5.8L油，随便开不心疼。素有“东瀛宝马”之称的马自达尽管在动力参数上表现并没有德系车那样表现抢眼，然而其在操控性和燃油经济性上依旧有着不错的表现。

第二台车，雪铁龙C6。这台车以沉稳著称，高速跑120码一点不飘，主要得益于法系车优秀的底盘调校技术和用料扎实，开雪铁了C6的，不管吐槽哪一点，都不得不承认，底盘确实很好。日常行驶，沉稳的车身连起步感受都能得到提升，车头不飘。另外雪铁龙C6的车身刚性也做得极佳，车身一些部位采用了热成型钢，而高强度钢更是大面积采用，部分位置强度更是达到了1600兆帕，所以除了底盘够稳以外，安全性能也完全不用担心。除了豪华车沃尔沃以外，合资车里基本上就标致雪铁龙能够做到这种安全强度。

第三台，三菱欧蓝德。三菱一直以来在越野领域都占有十分重要地位，三菱帕杰罗绰号“山猫”，很多救援车都用它，足见装配技术、调教技术以及越野车的设计水准是获得认可的。欧蓝德作为更低一级的越野车，却仍然拥有不俗的越野能力，采用越野车常见的自吸发动机，2.0L马力166匹，扭矩201牛米，2.4L马力192匹，扭矩235牛米，都匹配模拟6挡的CVT变速箱，可靠稳定还省油。对于车主来讲，如果想在20万左右价位选一台相对可靠的合资越野车，欧蓝德就是首选。

最后一台，科迪亚克。斯柯达科迪亚克，常年优惠都很大，其实买它就等于买大众途观L，谁都知道斯柯达和大众的技术是共通的。而且大众其实还是有不少先进技术的，TSI发动机的双增压缸内直喷技术，一直以来都是业界非常有技术含量的，涡轮介入早，动力强劲，省油，能在小排量发动机上做到这一点，非常不容易。

另外底盘和变速箱技术也独树一帜，双离合技术经过这么多年的调整调试，故障率降低了许多，而且也相比以前更加平顺，总的来说就是问题越来越少了。但大众的溢价太高了，同样的价格或许你还有更多选择，选一个如今不那么火热的美系品牌，或者二线的其它品牌，都显得更有性价比。而如果你确实就看中了大众技术，或许就可以考虑一下斯柯达。科迪亚克就是这样一台车，常年优惠较大，如果看途观L觉得非常喜欢，又觉得不能接受大众的溢价，一个真正懂车的人就会转头选择斯柯达科迪亚克！“不懂车的选丰田，半懂车的选大众”，懂车的大多喜欢这四款！

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